Ford Focus II

Focus 2.0 в топовой комплектации Ghia стоит от $16020. Ближайшие конкуренты этой машины на российском рынке -- Opel Astra и Renault Megane. 1,8-литровая Astra в похожей комплектации Elegance продается за $20490. За 2-литровый Megane в топовом исполнении Dynamique просят от $18899.

Купить Focus это все равно, что собрать домик из конструктора Lego. Выбираешь один из четырех кузовов (4-дверный седан, 3-х или 5-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал) и набиваешь его нужной начинкой. Поиграть в эту игру можно на сайте Ford в разделе «конфигуратор». Хотя, конечно. в этой игре есть свои правила, вернее небольшие ограничения по модификациям.

Ford Fiesta, трехдверный хэтчбэк с самым мощным из возможных для нас двигателем объемом 1,6 л., и в богатой комплектации Ghia достался нам как нельзя вовремя. Надо было покатать оксфордского друга, свозить его за город. Надо было добраться до дачи, где соседи уже окосели от подозрительности: как так, каждый месяц человек машину меняет?

В первую же минуту знакомства мне заявили: «Фиеста» - девочка, и любит вкусненькое, то есть 95-й с приличной заправки. Барышни, правда, потом начали слаженно уверять, что это мальчик-подросток: резвый, ловкий и любит повыпендриваться.

Ford Mondeo

Пожалуй, этот тест был самым массовым из всех, когда-либо проводившихся в России. Почти 40 журналистов со всей страны на парковке у аэропорта Пулково расселась по 20 аVтомобилям. Причина ясна – на новый Mondeo компания Ford делает серьезную ставку.

На пресс-конференции все разложили по полочкам. Если раньше массовые аVтомобили Ford воспринимались потребителем как качественные, надежные транспортные средства, наделенными неплохой управляемостью, чего было достаточно для хороших продаж, то теперь требования рынка иные. Сегодня мало быть просто хорошим и качественным, нужно еще уметь вызывать эмоции, нравиться, цеплять. Поэтому Ford решил сменить фирменный имидж. И начал с нового поколения Mondeo.

Ford Mondeo

Недавно в Калининграде состоялся дебют нового поколения Ford Mondeo - модели, перешагнувшей из семейного класса в более престижный бизнес-класс. Что интересно, новинка представлена не только в виде традиционного седана, но и с кузовом «универсал» (Wagon).
Последний вариант должен прийтись по вкусу тем, кто в таких аVтомобилях ценит функциональность и практичность. Более того, новый Mondeo Wagon – аVтомобиль не только удобный, но также на редкость стильный и утонченный. Данная модификация в корне опровергает представление об универсалах как скучных и неинтересных «рабочих» машинах. Особенно ярко достоинства Mondeo Wagon проявляются в высшем уровне комплектации Ghia X.