http://testavto.com/ ru Автотест DataLife Engine http://testavto.com/peug/61-o-kompanii-peugeot.html http://testavto.com/peug/61-o-kompanii-peugeot.html
Компания Peugeot является самой крупной частной автомобильной компанией во Франции. Peugeot объединилась с компанией Citroen в 1974г. и образовала концерн Peugeot-Citroen.

Семья Пежо имеет долгую историю – несколько веков подряд она играла заметную роль во французской промышленности. Занимаясь в конце ХIХ века велосипедами и прочими легкими механизмами, компания заказала Леону Серполле первый автомобиль. Автомобиль, работающий на пару, оказался жизнеспособен и участвовал в автопробеге Париж-Лион. Но Арман Пежо, стоявший во главе велосипедного производства, увлекся идеей двигателей внутреннего сгорания и в 1891 году построил первый Peugeot с бензиновым двигателем Даймлера.
]]> dima Wed, 20 Feb 2008 10:00:47 +0200 http://testavto.com/peug/60-test-peugeot-207.html http://testavto.com/peug/60-test-peugeot-207.html
Прошло время, когда каждый производитель стремился разрабатывать идеальный продукт от и до. Теперь на это мало времени, а чтобы оставаться на плаву, приходится признавать превосходство конкурентов в каких-то областях и использовать это для своего же блага. Даже компания Apple использует процессоры Intel в своих компьютерах. В итоге дожили мы до того, что автомобиль с французским дизайном может оснащаться двигателем BMW – первым таким космополитом стал Peugeot 207.]]> dima Wed, 20 Feb 2008 09:59:18 +0200 http://testavto.com/peug/59-peugeot-307-sw.html http://testavto.com/peug/59-peugeot-307-sw.html
Универсалы на наших дорогах по-прежнему именуют обидным словом “сарай”, хотя автопроизводители уже давно научились делать машины в этом кузове красивыми. Это в полной мере относится к Peugeot 307 SW. Головы, конечно, люди не сворачивают, но глядя на эту машину, мысленно переносишься в провинциальную французскую деревушку, в ландшафт которой идеально вписывается 307 SW. Потому что стихия этой машины – совсем не город, 307 SW предназначен для загородных вояжей.]]> dima Wed, 20 Feb 2008 09:58:16 +0200 http://testavto.com/peug/58-peugeot.html http://testavto.com/peug/58-peugeot.html
Путешествие по маршруту Москва – Санкт-Петербург на автомобиле было бы совсем обыденным, если бы не одна особенность данной поездки: автомобиль был без крыши. После кошмарного ливня в Химках жесткая крыша Peugeot 207CC была спрятана в багажник. Потом нам везло: за четыре дня с голубого неба не упало ни единой капли дождя. Жесткая крыша превращала кабриолет в купе только во время длительных стоянок.

Маленький 207СС c 1,6-литровым мотором, без багажника (в нем покоится сложенная крыша), казалось бы, годится только для поездок вокруг виллы по гладким асфальтовым дорожкам. Ничего подобного – отпахать 800 километров по некачественным дорогам для 207-го не составляет особых проблем. 120 л.с. позволяют без напряжения обгонять фуры, держать высокую скорость на прямых участках и при этом не бить по кошельку. Расход топлива на Peugeot составляет 8,0-8,5 литра на 100 км пути.]]> dima Wed, 20 Feb 2008 09:57:03 +0200