1898: Молодий інженер Фердинанд Порше (батько Феррі Порше) перейшов на роботу у королівські екіпажні мануфактури Jacob Lohner Co., де він розробив ступеневий двигун, що привернув величезну увагу на світовій виставці у Парижі. Транспортний засіб, на який був встановлений двигун, отримав назву Lohner-Porsche Electric Car. Привод автомобіля був розроблений Фердинандом Порше, молодим інженером і тест-драйвером. Це авто зробило ім'я Porsche популярним на весь світ.

1928: Згодом, вже у ранзі технічного директора і члену союзу Даймлера, Ф. Порше розробляє легендарний Mercedes SS і SSK.

1931: Фердинанд Порше відкриває свій інженерний офіс у Штутгарті. Таким чином, він заснував Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. 1933: По дорученню NSU, була розроблена модель 32, попередник Фольксвагена. 1936: Почалися інтенсивні тести прототипів VW на віллі Порше в Штутгарті.

1938: Під керівництвом Фердинанда Порше, перша збиральна лінія Фольксвагена була побудована в Вольфсбурзі. Остаточною стала модель 60, яка була підготовлена до серійного виробництва. Але друга світова війна не дала цьому збутися. На базі 60-ї моделі був створений джип. 1946: Фольксваген запустили в серійне виробництво.


1947: Під керівництвом Фердинанда Порше молодшого (Феррі) в Гмюнді створюється автомобіль для Гран Прі. Інженерний офіс був перенесений із Штутгарта в 1944 році.


1948: Під керівництвом вже Феррі Порше, в Гмюнді створюється спортивний автомобіль на основі Фольксвагена. Це був роадстер з легких сплавів. Під час війни Фердинанд Порше молодший (помер 27 березня 1998 року у віці 88 років) і група його вірних і надійних службовців почали роботу над розробкою моделі 356 на своїй фабриці, яка була перенесена в м. Гмюнд в Австрії. Перші дизайнерскі малюнки були готові 17 липня 1947 року. І 8 червня 1948 року народився перший автомобіль з гордим іменем Порше. В Гмюнді було вироблено 52 автомобіля. За час виробництва в Штутгарті з 1950 по 1965 роки з конвеєра зійшло до 78 000 машин моделі 356 No 1. Двигун мав 1131 куб.см об'єму і розвивав максимальну потужність 35 к.с. Декілька перших 356 купе були зроблені із легкого сплаву.